¡LOS QUE SE LA JUEGAN POR UNA PASIÓN NUNCA MUEREN!

TODOS hablan, pero POCOS saben.

Muchos medios no especializados en el automovilismo han dicho que correr es una locura, que los padres que autorizan a sus hijos a practicar el deporte son irresponsables, cuestionaron todas las medidas de seguiridad, se asombraron de mala manera cuando se interiorizaron en cuanto a las velocidades que un kart puede llegar.. en breves palabras dijeron que los piloto ...s y todos los amantes del automovilismo son locos. No es así, y se nota lo poco que conocen éste deporte.

Está bien que no sepan en que consiste, y demás.. pero NO pueden de ninguna manera decir que somos unos locos irresponsables.. Ni tampoco pueden pretender saber lo que un piloto siente.



EL AUTOMOVILISMO ES UNA PASIÓN.



Los papás de Ramiro no tienen culpa alguna como han dicho algunos. El automovilismo es un deporte de alto riesgo; Ramiro como todos aquellos que corren, saben por más corta edad que tengan, al peligro que se enfrentan.. Tampoco fueron las medidas de seguridad, ni mucho menos la organización. Fueron simples circunstancias del destino, que ningún piloto debe de querer enfrentar.

Al igual que Ramiro, Marco Simoncelli y Dan Wheldon fueron participes de recientes accidente automovilísticos. Todos ellos, como todos los pilotos, tienen muy claro a que se enfrentan cada fin de semana que se suben a su máquina.



No seamos tildados como locos e irresponsables. ¡Más bien seamos tildados de concientes apasionados, porque amamos el automovilismo!



TODOS los amantes del automovilismo, hoy estamos junto a la familia de Rami, brindandole nuestro apoyo y más sentio pésame. Hoy todos los karts, tienen alas y están acompañando a éste angelito a seguir acelerando por las pistas del cielo.



¡LOS QUE SE LA JUEGAN POR UNA PASIÓN, NUNCA MUEREN!








[BASTA de plagio, la nota fue escrita en su totalidad por AILÉN PORTA]

Imágenes de Melisa y Paulina Segovia, pilotas que nos representan espectacularmente !

GRACIAS GENIAS ! :)

ÉXITOS :)

Perfume de victoriosa mujer…

Santafesina, 21 años, caristamática, segura, decidida y victoriosa entre los hombres.

Melisa Segovia, gran pilota de San Jorge que triunfa con su Fiat 600 carrera tras carrera. A los 15 años como regalo de cumpleaños recibió un Fiat 600, comenzó a probar y al año siguiente debutó en las pistas Santafesinas con muy buenos resultados.

Meli nos contaba un poco sobre sus comienzos y esto nos decía:
“Mi regalo de cumple fue un Fiat 600; Adrian Hang me regaló su buzo, cuando el corría en Italia, buzo con el cual salió campeón en su momento, todo empezó ahí… Mi viejo empezó a ir a los talleres y trabajar cuando tenía 12 años y a los 18 empezó a correr… Desde chica me llevaron a las carreras… A los 12 ya me metía en el taller a “chusmear” mientras armaban y desarmaban el auto; ayudaba cuando hacían las peñas y buscaba las planillas de los tiempos”…

Así comenzó su carrera deportiva; debutó a fines del 2005 en la categoría TZ (Turismo Zonal) en circuitos de tierra con motor 850 Estándar.
Continuó el 2006 en la categoría concluyendo el año con el número 18.
Al año siguiente luego de hacer un par de carreras en la misma categoría, comenzaron las pruebas en pavimento, con la idea de cambiar de categoría, en puerta…
En 2008 regresó a la categoría, corrió las tres primeras carreras, donde más tarde se formaría otra categoría (Turismo del Litoral) la cual también se disputaba en tierra y los costos eran más accesibles.
Ese año, con más de 15 autos en pista, Meli concluyó tercera en el campeonato, siendo la única mujer en pista y con una muy buena actuación durante todo el año.
A principios de 2009, comenzaron a hacerse reformas sobre su Fiat 600, para dejarlo listo para el pavimento, debutando ese año en la categoría Fiat 600 TS (Turismo Santafesino) con muy buenos resultados finales.
Este año continuará en la categoría con su Fiat, con motor 1.4 Estándar; portando el número 27 en los laterales y representándonos de manera sin igual.

“Ya están acostumbrados” nos comentaba Meli acerca de los hombres, “Ahora en el pavimento soy la única mujer, al igual que en las tres categorías que hice, y ya están acostumbrados… Siempre hay algún que otro toquecito apropósito, en la categoría de pavimento no me quejo porque soy muy nueva, pero en las otras dos iba a los autazos limpios… Eran muy agresivos. En el pavimento es distinto, soy muy compañera, muchos o la gran mayoría vienen a mi carpa a tomar mates, sacar fotos, nos prestamos cosas, y vemos si nos podemos ayudar en pista y demás”…

En cuanto a su futuro deportivo nos explicaba: “En un principio antes de reformar el Fiat probé un formula y un 128; la idea era hacer formula y después auto con techo pero eso quedó en la nada y seguí con el Fiat y por ahora pienso seguir en la categoría en la que corro actualmente y por varios años”… Aunque nos contaba que una de las categorías que le gusta mucho es el TN, y no tenemos dudas que esta gran pilota pronto estará arriba de un TN C2 desparramando aroma de mujer por las pistas argentinas…



Tremenda anécdota de Meli Segovia: “La única carrera q volvía con el auto sano, se me cayó del tráiler en plena ruta en un zanjón de más de dos metros de profundidad… Resultado; el auto no sirvió más. Todavía me pregunto cómo hice para cruzar la ruta y sacarlo ya que iban y venían autos a lo loco”…

Otra anécdota increíble “En pleno debut en la categoría de tierra corrí sin freno; cuando quise frenar tenía el pedal a fondo y cero freno, por supuesto no terminé la carrera y paré cerca de una camioneta”…

LOS MEJORES DE LOS ÉXITOS Y NUESTRO INCONDICIONAL APOYO MELI (:

GRACIAS POR TU BUENA ONDA Y PREDISPOCICIÓN AL HACER LA NOTA!

A TRIUNFAR IDOLA ! :)

Belleza, talento y pasión.

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Anabela Geremia, 14 años, oriunda de Chivilcoy y con experiencia automovilística en karting, dentro de una las categorías en crecimiento (Agrupación Kartings del Oeste).
“Desde chica me gustan los motores, es que mi papá de soltero corría y amaba lo que hacía; y parece que me transmitió su pasión”. Comenzó diciendo Ana

Desde que le dijo a su padre que quería un karting, orgulloso él, no dudó en decir que sí. Primero comenzarían en circuitos vecinos y con motor con poca potencia; para ese entonces Anabela tenía tan sólo 8 añitos.

Arrancó en la categoría 50 cc. Cuando la AKO (Agrupación Kartings del Oeste) estaba recién empezando. A medida que pasaba el tiempo, aumentaba la cantidad de pilotos que se asociaban, como así también la edad de Ana, lo que terminó en el pase de la joven pilota a la categoría que aparecía como novedad para el momento, (110 cc. Directo).

“En los primieros años no tenía mucha experiencia; los resultados no eran ni tan malos, ni tan buenos; dentro de todo me iba bastante bien, después al hacer un poco más de experiencia, me iba mucho mejor” Comentaba Ani

Pica de los hombres… y mujeres también

Le preguntamos a Ana como era el trato que recibía por parte de los varones de la categoría y esto nos decía:

“Mucho no me bancaban, es más había un corredor que en todas las carreras me chocaba; no había carrera que no me chocara…y cuando salía adelante de ellos no se la bancaban ni medio”.
“Tuve compañeras pilotas, pero nunca una buena compañera, siempre quise hacer amistades, pero para algunas de las chicas que corrían, parecía más un desfile de moda, que una competencia de karting”.

Fúturo
“Lo que se de, lo que se pueda económicamente se hará, (formulas o alguna categoría así). También dentro de mis planes quiero estudiar y formar una familia, pero mi pasión no hay que porque dejarla de lado. Me gustaría muchísimo que el día de mañana mis hijos sientan la misma adrenalina arriba de un karting”… afirmaba la pilota

Fue un gusto conocer a esta diva del kart y saber que nos representa de la mejor manera en las pistas, llevando el perfume femenino a lo más alto de los podios.

GRACIAS por ayudarnos a armar esta notita, los mejores de los ÉXITOS Ana (:

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COMENZÒ EL RALLY DAKAR 2011

¡¡¡Comenzò el Rally Dakar 2011; y hay presencia femenina!!!

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Trece de los 443 inscriptos para participar de una nueva edición del Rally Dakar se diferencian notablemente del resto. Las mujeres se calzan el casco, se ajustan el cinturón de seguridad y aceleran al màximo en una de las pruebas màs exigentes del mundo.

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Durante los 16 dìas que durarà èsta dura competencia, conoceremos a diez de las trece mujeres que en total participan de lleno en el Dakar; ya que el resto de ellas son acompañantes o parte de la asistencia...

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Los mejores de los ÉXITOS para todas (:

FELICIDADES (:

Navidad; la ternura del pasado, el valor del presente y la esperanza del futuro; un hermoso momento para compartir con todos nuestros seres queridos, en paz, armonía y con alegría!
Vivamos esta fiesta con mucha alegría y pensando en un 2011 que nos llenará de ellas!

Muchas GRACIAS a todos aquellos que no sólo me apoyaron en este proyecto, sino también a todos aquellos que se "prendieron" y siguieron al blog durante todo este año, si bien este año fue "abandonado" un poco... el próximo año arrancaremos con todo nuevamnete para llevarles lo mejor del automovilismo y sobre todo brindarles toda la info sobre aquellas hermosas damas que nos deleitan piloteando, cada una su auto, en cada rincón del planeta... Poco a poco iremos descubriendolas a todas, y les brindaremos un espacio aquí en ELLAS AL VOLANTE para que el mundo sepa que NOSOTRAS TAMBIÉN PODEMOS!

GRACIAS ! :)
Felicidades y muchos éxitos para todos! :)

ELLAS AL VOLANTE ;
Ailén Porta (:

"Nunca imaginé correr con los mejores pilotos en Buenos Aires"

Lucila Diaz nació el 26 de mayo de 1.996 en San Nicolás, provincia de Buenos Aires. Vivió hasta los 13 años en Cañadon Seco, provincia de Santa Cruz. Porque el año pasado impulsó a su madre a trasladarse a San Nicolás para estar cerca del karting, poder probar y medirse con los mejores: "Nunca imaginaba correr con los mejores pilotos en Buenos Aires", desliza Lucila en la previa de la segunda fecha de Copa Rotax en Ciudad Evita.
La jóven de 13 años tuvo su primer contacto con el kart en un parque de diversiones. "fuimos a vacacionar a Cordoba. Y en Mundo Fantástico (Parque de diversiones) le dije a mi mamá que quería subirme y ella no quería. Había un montón de juegos, pero yo quería andar en karting". Finalmente terminó corriendo ella, su tía y sus primos... "Ahí empezó a gustarme el karting", aunque admite que mucho antes demostraba entusiasmo por los fierros. "Cuando era más chica le agarraba las llaves de la camioneta a mi papá y me subía (risas)".

Luego de su paso por Mundo Fantastico, el regalo llegó... "Después mi papá me compró un kat. En Cañadon Seco andabamos todas las tardes, ibamos con mi familia, en un circuito todo destrozado. Pero un dia fuimos a comprar unas gomas y el vendedor le dijo a mi papá que me llevara a Comodoro Rivadavia a andar porque había una escuelita". En Comodoro Rivadavia compitió en el campeonato Pro Kart en las categorías Sthil y 125 con motores Parilla.

En julio de 2009 realizó su primera prueba con el equipo DS Racing y decidió correr bajo la estructura de Daniel Schianni. "Daniel Schianni nos mandaba repuestos y él nos ayudaba con lo que necesitabamos. Así empezó la relación con Daniel y el año pasado vinimos a probar pensando en arrancar este año. En diciembre de 2009 nos vinimos con mi mamá a vivir a San Nicolas donde tengo familiares. Mi papá se quedó allá, pero siempre viene y me acompaña en las carreras".
En el box del DS Racing, con la presencia de sus padres escuchando atentamente lo que cuenta a Open Kart, Lucila cuenta su objetivo para 2010. "Este año va a ser de experiencia, tengo que adaptarme a los circuitos. Es más que nada para hacer experiencia".

Por último, cuenta cómo es correr con el equipo de Schianni. "En el equipo me tratan muy bien, me siento muy cómoda. Daniel me aconseja todo el tiempo, me corrije en las curvas, me dice que siempre hay cosas para mejorar".

Proximamente Lucila estará participando del Campeonato Argentino de Karting.

Lucila Diaz debutará este fin de semana en el Campeonato Argentino de karting con el equipo Lenzo Kart.

La piloto nacida en Cañadon Seco el 14 de Mayo de 1996 este año compitió en Pro Kart y Copa Rotax (alrededor de 10 carreras entre las dos categorías), ahora empieza una nueva etapa junto a Daniel Schianni (jefe de equipo DS Racing) en el certámen argentino con un karting que llevará el sellado 53.

FUENTE : http://openkart.com.ar/